●90～120クラス　オレオ式リトラクト脚スケール機用 ・高品質オレオ式リトラクト脚パーツ ・大戦機のスケールモデル用 ・左右各1脚の両脚を1セット＝1機分です。 ・全長：161ｍｍ リトラクトマウント軸径：5ｍｍ ■5mmシャフト用 大型サーボレスリトラクト 50～90用 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度

●120クラス　オレオ式リトラクト脚 零戦等スケール機用 ・高品質オレオ式リトラクト脚パーツ ・大戦機のスケールモデル用 ・左右各1脚の両脚を1セット＝1機分です。 ・零戦の場合、実機はトルクリンクの角度が90度違います。実機通りではございませんのでご了承ください。 ・全長：168ｍｍ リトラクトマウント軸径：5ｍｍ 大型電動リトラクト仕様 作動電： 4.5～7.4V 機体重量： 5～12kg程度 シャフト径： 5mm 重量： 96g （片脚）

●サーボレスリトラクト メタル台座3ｍｍシャフト付 両足セット ・3ｍｍシャフト付きサーボレスリトラクト ・機体重量１～２キロ程度の小型機用です。 ・可動電圧：4.5～6Ｖ ・マウントプレートサイズ：25×17ｍｍ ・長さ：55ｍｍ、高さ：21ｍｍ ・重さ28ｇ（片側） ※ピアノ線シャフトの電動リトラクトへの固定は、仮固定となっています。機体へ組み込む前にお好みの位置を調整のうえ、シャフトのイモネジの当たる位置にDカット加工をして、電動リトラクト両サイドからイモネジで固定して下さい。イモネジにはネジ止め剤を塗布して締め込んで下さい。

電動リトラクト3ｍｍシャフト用 ・サーボレスリトラクト1個の重さは約49ｇ ・対応シャフトは3ｍｍです。 ※本体および台座ブラケットのみです。※シャフトは付属しません。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・ 動作環境: -10～50C

・電動リトラクトφ5ｍｍシャフト用をφ4ｍｍ用に加工した後、φ4ｍｍシャフトを取り付けました。 ・このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ・KYOSHOウォーバードメッサ―シュミット50、飛燕50、ヒロボー零戦50、雷電50、テトラ零戦50、飛燕50、紫電改50、疾風50など。 ※取り付けには機体の加工が必要です。 「■40～60クラス　サーボレスリトラクト　５ｍｍシャフト用」の各部寸法をご確認下さい。 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ※6V以上の電圧をかけると基盤が焼ける恐れがあります。ハイボルテージ仕様でのご使用は、レギュレーター等で6V以下に減圧してご使用下さい。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。価格は1セットの価格です。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8・スピード: 0.7s/60deg 4.8v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。サーボ式と比べて非常に耐久性があります。 ・組み立て時に時間を要するリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。 ・スローな開閉をするので実機感があります。 ・ウイングスパン1.4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。 ※ピアノ線 巻きバネシャフトの電動リトラクトへの固定は、仮固定となっています。機体へ組み込む前にお好みの位置を調整のうえ、シャフトのイモネジの当たる位置にDカット加工をして、電動リトラクト両サイドからイモネジで固定して下さい。イモネジにはネジ止め剤を塗布して締め込んで下さい。

・電動リトラクトφ5ｍｍシャフト用をφ4ｍｍ用に加工した後、φ4ｍｍシャフトを取り付けました。 ・このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ※取り付けには機体の加工が必要です。 「■40～60クラス　サーボレスリトラクト　５ｍｍシャフト用」の各部寸法をご確認下さい。 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ※6V以上の電圧をかけると基盤が焼ける恐れがあります。ハイボルテージ仕様でのご使用は、レギュレーター等で6V以下に減圧してご使用下さい。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。価格は1セットの価格です。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8・スピード: 0.7s/60deg 4.8v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。サーボ式と比べて非常に耐久性があります。 ・組み立て時に時間を要するリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。 ・スローな開閉をするので実機感があります。 ・ウイングスパン1.4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。 ※ピアノ線 巻きバネシャフトの電動リトラクトへの固定は、仮固定となっています。機体へ組み込む前にお好みの位置を調整のうえ、シャフトのイモネジの当たる位置にDカット加工をして、電動リトラクト両サイドからイモネジで固定して下さい。イモネジにはネジ止め剤を塗布して締め込んで下さい。

■⑦4mmシャフト用 中型サーボレス電動リトラクト40～60クラス ・電動リトラクトに4ｍｍシャフト用 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが4ｍｍシャフトに対応しているので使えます。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・ 動作環境: -10～50C ※左右各１個の合計2個＝機体１機分＝発注数１セットです。価格は1セットの価格です。

■⑧4mmシャフト用 機体内部取付仕様 中型サーボレス電動リトラクト40～60クラス ・電動リトラクトに4ｍｍシャフト用 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが4ｍｍシャフトに対応しているので使えます。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・ 動作環境: -10～50C ※左右各１個の合計2個＝機体１機分＝発注数１セットです。価格は1セットの価格です。

9 ■4mmシャフト付き 中型サーボレス電動リトラクト40～60クラス ・電動リトラクト2重巻きバネ4ｍｍシャフト付き ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが4ｍｍシャフトに対応しているので使えます。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・ 動作環境: -10～50C ※左右各１個の合計2個＝機体１機分＝発注数１セットです。価格は1セットの価格です。 ※ピアノ線 巻きバネシャフトの電動リトラクトへの固定は、仮固定となっています。機体へ組み込む前にお好みの位置を調整のうえ、シャフトのイモネジの当たる位置にDカット加工をして、電動リトラクト両サイドからイモネジで固定して下さい。イモネジにはネジ止め剤を塗布して締め込んで下さい。

■4mmシャフト付き 機体内部取付 中型サーボレス電動リトラクト40～60クラス ・電動リトラクトに4ｍｍシャフトを取り付けました。 ・シャフトは仮固定となっていますので、お好みの位置にシャフト側をＤカットしてネジ止め剤をイモネジにつけて固定してください。 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが4ｍｍシャフトに対応しているので使えます。 ・シャフトは4mmです。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・ 動作環境: -10～50C ※左右各１個の合計2個＝機体１機分＝発注数１セットです。価格は1セットの価格です。

11 ■4mm用 大型サーボレスリトラクト 50～90用 4ｍｍ加工品 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。表示価格は1セットの価格です。 ・電動リトラクト5ｍｍシャフト用を4ｍｍ用に加工した商品です。 このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ・内径4mmの金属製パイプを圧入しました。5ｍｍのタイプ同様に両サイドからイモネジでシャフトを固定してください。 ・シャフトの固定はお好みの位置にシャフト側をＤカットしてネジ止め剤をイモネジにつけて固定してください。 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが４ｍｍシャフトに対応しています。 ・KYOSHOウォーバードメッサ―シュミット50、飛燕50など。・ウイングスパン1，4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。他にもこのクラスであればほとんどのものに使えます。

12 ■4mm用 機体内部取付仕様 大型サーボレスリトラクト 50～90用 4ｍｍ加工品 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。表示価格は1セットの価格です。 ・電動リトラクト5ｍｍシャフト用を4ｍｍ用に加工した商品です。 このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ・内径4mmの金属製パイプを圧入しました。5ｍｍのタイプ同様に両サイドからイモネジでシャフトを固定してください。 ・シャフトの固定はお好みの位置にシャフト側をＤカットしてネジ止め剤をイモネジにつけて固定してください。 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが４ｍｍシャフトに対応しています。 ・KYOSHOウォーバードメッサ―シュミット50、飛燕50など。・ウイングスパン1，4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。他にもこのクラスであればほとんどのものに使えます。

13 ■4mmシャフト付き 大型サーボレスリトラクト 50～90用 4ｍｍ加工品 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ・シャフトは4mmです。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。表示価格は1セットの価格です。 ・電動リトラクト5ｍｍシャフト用を4ｍｍ用に加工した後、4ｍｍシャフトを取り付けました。 このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ・内径4mmの金属製パイプを圧入しました。5ｍｍのタイプ同様に両サイドからイモネジでシャフトを固定してください。 ・シャフトの固定はお好みの位置にシャフト側をＤカットしてネジ止め剤をイモネジにつけて固定してください。 ・開の状態で取付面からシャフトの先端までは約180ｍｍです。 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが４ｍｍシャフトに対応しています。 ・KYOSHOウォーバードメッサ―シュミット50、飛燕50など。・ウイングスパン1，4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。他にもこのクラスであればほとんどのものに使えます。

14 ■4mmシャフト付き 機体内部取付仕様 大型サーボレスリトラクト 50～90用 4ｍｍ加工品 ・リトラクト1個の重さは約60ｇ ・シャフトは4mmです。 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ※左右各１個の合計2個を１セットです。表示価格は1セットの価格です。 ・電動リトラクト5ｍｍシャフト用を4ｍｍ用に加工した後、4ｍｍシャフトを取り付けました。 このリトラクトはもともと適合シャフト径が5ｍｍのため、4ｍｍシャフトを使用出来るように加工したものです。 ・内径4mmの金属製パイプを圧入しました。5ｍｍのタイプ同様に両サイドからイモネジでシャフトを固定してください。 ※ピアノ線 巻きバネシャフトの電動リトラクトへの固定は、仮固定となっています。機体へ組み込む前にお好みの位置を調整のうえ、シャフトのイモネジの当たる位置にDカット加工をして、電動リトラクト両サイドからイモネジで固定して下さい。イモネジにはネジ止め剤を塗布して締め込んで下さい。 ・開の状態で取付面からシャフトの先端までは約180ｍｍです。 ・タイヤ用の車軸は別で出品しているアクスルが４ｍｍシャフトに対応しています。 ・KYOSHOウォーバードメッサ―シュミット50、飛燕50など。・ウイングスパン1，4～1.6ｍ前後、4.7ｋg未満の機体に適合しています。他にもこのクラスであればほとんどのものに使えます。

15 ■5mmシャフト用 大型サーボレスリトラクト 50～90用 新品 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ※左右各１個の合計2個を１セットです。価格は1セットの価格です。 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。自分でも使ってがサーボ式と比べて非常に耐久性があり壊れません。また、組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ・プロポ電源を入れる時に誤って引き込んでしまう心配はありません。電源を入れた時にリトラクトのポジションと送信機の引込脚スイッチのポジションが合っていない場合は動き出しません。リトラクトのスイッチをフライヤーが操作した時点でリセットされます。詳しく説明しますと、サーボ式のリトラクトの場合、まずプロポのスイッチを入れた後で、機体のスイッチを入れます。この時にプロポのスイッチがリトラクト「開」になっていて、機体のリトラクトが「閉」の場合に、機体のスイッチを入れた途端リトラクトが作動して足が勝手に開き始めます。このサーボレスリトラクトはプロポ側が「開」であって、機体が「閉」であってもスイッチを入れた初動だけは動きませんのでサーボリトラクトの様にスイッチを入れた途端、リトラクトが動き出して慌てる事がありません。リトラクトのスイッチを動かした時にリセットされ、正しい「開閉」動作が出来るようになります。要するにサーボの様に負担をかけて壊す事はなく、リトラクトの開閉を全く気にせずスイッチを入れて大丈夫という事です。その点がサーボ式とは違って、便利にできています。

16 ■5mmシャフト用 機体内部取付仕様 大型サーボレスリトラクト 50～90用 新品 ・動作電流: 0.1～0.3A (10秒オーバープロテクション有) ・動作電圧:動作電圧:4.8～6.0V ・スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v ・待機電流: 3mA ・動作角: 90度 ※左右各１個の合計2個を１セットです。価格は1セットの価格です。 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。自分でも使ってがサーボ式と比べて非常に耐久性があり壊れません。また、組み立て時に時間を要するいますリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。 ・プロポ電源を入れる時に誤って引き込んでしまう心配はありません。電源を入れた時にリトラクトのポジションと送信機の引込脚スイッチのポジションが合っていない場合は動き出しません。リトラクトのスイッチをフライヤーが操作した時点でリセットされます。詳しく説明しますと、サーボ式のリトラクトの場合、まずプロポのスイッチを入れた後で、機体のスイッチを入れます。この時にプロポのスイッチがリトラクト「開」になっていて、機体のリトラクトが「閉」の場合に、機体のスイッチを入れた途端リトラクトが作動して足が勝手に開き始めます。このサーボレスリトラクトはプロポ側が「開」であって、機体が「閉」であってもスイッチを入れた初動だけは動きませんのでサーボリトラクトの様にスイッチを入れた途端、リトラクトが動き出して慌てる事がありません。リトラクトのスイッチを動かした時にリセットされ、正しい「開閉」動作が出来るようになります。要するにサーボの様に負担をかけて壊す事はなく、リトラクトの開閉を全く気にせずスイッチを入れて大丈夫という事です。その点がサーボ式とは違って、便利にできています。

・90～120クラスの大型機に使用できる電動リトラクトです。 ・主脚1セット＝2個＝機体1機分です。 仕様 作動電： 4.5～7.4V 機体重量： 5～12kg程度 シャフト径： 5mm 重量： 96g （片脚）

・高品質電動リトラクト120クラス用です。 ・大戦機に最適な85度開閉です。 ・５ｍｍシャフト対応のスリーブを取り外せば、10ｍｍシャフトの脚にも対応します。 片脚：134ｇ 両脚：268ｇ（5mmシャフト含む） 別売のスペーサーを使うと4ｍｍシャフトが使えます。 こちらの商品は、左右各1脚のセット＝電動リトラクトとシャフトの2個＝機体の主脚1機分の商品になります。

片脚１個販売◆フルメタル サーボレスリトラクト 120クラス～50ｃｃ 大型機用 ・全金属製サーボレスリトラクト ・10～12ｋｇの大型機用です。 ・エアー式リトラクトから電動式に交換されてはいかがでしょうか。 ・開閉はゆっくりなので実機感満点です。 ・作動電圧：4.5～7.4V ・取付台座サイズ：52ｍｍ×43ｍｍ ・ネジ穴間隔：43mm×31mm ・高さ：32ｍｍ ・長さ：92ｍｍ ・リトラクト脚穴径：10ｍｍ ・Length: 92mm ・自重：177g こちらの商品は片足分1個の販売商品です。

■フルメタルサーボレスリトラクト85度アウトサイド開閉 120～50ccクラス 12.7mm仕様 ・受信機のギアチャンネルに直接接続してプロポで開閉操作のできる電動リトラクトです。 ・片脚1個単位での販売商品です。 ・サイズ：各部の写真を参照ください。 ・重量：138g （片脚1個） ・適合シャフト径：12.7ｍｍ ・開閉角度：85度（アウトサイド） ・推奨電圧：4.8V-7.2V。 ・推奨機体重量：8～12キロ ・コネクタは双葉用になります。JR用受信機への接続はコネクタの突起を削り取ってご使用下さい。 優れた品質のＣＮＣアルミ製フルメタル電動リトラクトです。 アウトサイド開閉なので、取り付けるオレオ式アルミ製脚のスペースが確保できます。

●尾輪引き込み用パーツ　テールギア　リトラクト　 ・尾輪のシャフト径は2ｍｍです。 ・スケール機の尾輪を引き込み式にできます。

・4ｍｍシャフト フロントノーズ用サーボレスリトラクト ・ラダー連動式のパーツ付きです。 ・受信機に直接接続できるシンプルで信頼できるリトラクトギアシステムです。自分でも使っていますがサーボ式と比べて非常に耐久性があり壊れません。また、組み立て時に時間を要するリンケージの調整から解放されます。配線して取り付けるだけで調節がいりません。スローな開閉をするので実機感があります。取り付けには、ある程度の加工技術が必要です。あらかじめご了承下さい。 ・プロポ電源を入れる時に誤って引き込んでしまう心配はありません。電源を入れた時にリトラクトのポジションと送信機の引込脚スイッチのポジションが合っていない場合は動き出しません。リトラクトのスイッチをフライヤーが操作した時点でリセットされます。サーボ式のリトラクトの場合、まずプロポのスイッチを入れた後で、機体のスイッチを入れます。この時にプロポのスイッチがリトラクト「開」になっていて、機体のリトラクトが「閉」の場合に、機体のスイッチを入れた途端リトラクトが作動して足が勝手に開き始めます。このサーボレスリトラクトはプロポ側が「開」であって、機体が「閉」であってもスイッチを入れた初動だけは動きませんのでサーボリトラクトの様にスイッチを入れた途端、リトラクトが動き出して慌てる事がありません。リトラクトのスイッチを動かした時にリセットされ、正しい「開閉」動作が出来るようになります。要するにサーボの様に負担をかけて壊す事はなく、リトラクトの開閉を全く気にせずスイッチを入れて大丈夫という事です。その点がサーボ式とは違って、便利にできています。 規格 マウントサイズ：33ｍｍ×35ｍｍ ネジ穴幅：24ｍｍ×28ｍｍ 高さ：26ｍｍ 長さ：61ｍｍ 重さ：46ｇ（1個あたり） 動作電圧:動作電圧:4.5～5.5V スピード: 0.7s/60deg 4.8v - 0.55/60deg 6v 待機電流: 3mA

5ｍｍ フロント ノーズ 用 サーボレスリトラクト 中型機用 ・機体重量５キロ前後までの中型機用です。 ・可動電圧：4.5～6Ｖ ・マウントプレートサイズ：44×41ｍｍ ・ネジ穴間サイズ：36×33ｍｍ ・高さ28ｍｍ、長さ：74ｍｍ ・重さ：77ｇ

・90～120クラスの機体用の大型リトラクトです。 ・マウントプレートサイズ：51×43ｍｍ ・基部マウントシャフト径５ｍｍ ・可動電圧：4.5～7.4Ｖ ・ネジ穴間の長さ：42×31ｍｍ ・高さ：31ｍｍ、長さ：93ｍｍ ・重さ：101ｇ